這天上午，在江蘇沭陽(yáng)縣經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，一組12只鉛碳“超級電池”從天能集團江蘇有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇天能”)裝車(chē)，發(fā)往國內知名電動(dòng)汽車(chē)制造商——山東時(shí)風(fēng)集團進(jìn)行試用。
這是天能對外投放試用的首組鉛碳“超級電池”?！半m然只有一組電池，試用配套的也僅僅是一臺汽車(chē)，卻邁出了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的一大步?！苯K天能技術(shù)副總監方明學(xué)說(shuō)。
當天下午，記者在江蘇天能的鉛碳實(shí)驗室看到，一組組鉛碳“超級電池”正在接受各種檢測。該公司鉛碳電池項目負責人陳飛介紹，歷時(shí)3年研發(fā)，江蘇天能與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作研發(fā)的鉛碳“超級電池”項目于去年取得重大成果，成功解決了負極析氫、碳材料選型、合膏新工藝等核心技術(shù)難題。
電動(dòng)汽車(chē)逐步取代傳統燃油汽車(chē)是必然趨勢，但******瓶頸來(lái)源于電池技術(shù)，新型電池近年來(lái)成為國內外研發(fā)的熱門(mén)項目?！澳壳拔覈鴱V泛使用的鉛酸電池存在充電時(shí)間長(cháng)、行駛里程短等致命缺點(diǎn)。這些致命缺點(diǎn)正在被鉛碳‘超級電池’攻克?！狈矫鲗W(xué)說(shuō)。
相對于傳統的鉛酸電池，鉛碳“超級電池”各項性能指標均取得關(guān)鍵性突破：充電速度由普通電池的8-10小時(shí)縮短為3小時(shí)，最快1小時(shí)可充滿(mǎn)電；滿(mǎn)電續駛里程比傳統鉛酸電池大大增加，提高到200公里以上；更重要的是，電池使用壽命大大延長(cháng)，其循環(huán)充放電耐久能力由常規電池的不足4萬(wàn)次循環(huán)，提高到10萬(wàn)次循環(huán)以上。
“這個(gè)使用壽命，應用到電動(dòng)汽車(chē)上，一組電池至少可跑10萬(wàn)公里?！痹诮K天能鉛碳實(shí)驗室內，陳飛指著(zhù)一組正在檢測中的“超級電池”說(shuō)。
其實(shí)，早在2009年江蘇天能開(kāi)始與哈工大合作研發(fā)鉛碳“超級電池”項目時(shí)，就有相關(guān)專(zhuān)家預言，“超級電池”的出現，將帶來(lái)我國動(dòng)力儲能產(chǎn)業(yè)的一場(chǎng)革命。
方明學(xué)介紹，鉛碳“超級電池”投產(chǎn)后，將取代傳統的鉛酸電池，應用于混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和新能源發(fā)電儲能等三大領(lǐng)域，帶來(lái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“革命性”轉型升級。
目前，江蘇天能已就鉛碳“超級電池”項目與時(shí)風(fēng)、奇瑞、中輛等國內多家汽車(chē)制造企業(yè)達成產(chǎn)業(yè)化合作意向。
天能集團董事長(cháng)張天任告訴記者，當初之所以選擇由江蘇天能承擔鉛碳“超級電池”的研發(fā)，是踩準了江蘇產(chǎn)業(yè)轉型升級的“鼓點(diǎn)”。
“江蘇在全國最早提出建設創(chuàng )新型省份，集聚全球創(chuàng )新要素，使創(chuàng )新成為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的主要驅動(dòng)力。這與天能的發(fā)展方略完全契合?！睆執烊握f(shuō)，天能每年投入技術(shù)創(chuàng )新經(jīng)費達到全年銷(xiāo)售收入的5.1%。
在江蘇省去年公布的《“十二五”工業(yè)轉型升級綱要》中，“綠色制造”指標則在全國率先成為考量地方發(fā)展的剛性“約束指標”。專(zhuān)業(yè)人士表示，鉛碳“超級電池”的研發(fā)生產(chǎn)，不僅帶動(dòng)了動(dòng)力儲能產(chǎn)業(yè)的轉型升級，還強勢推動(dòng)汽車(chē)、公共交通、發(fā)電等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)，向著(zhù)《綱要》所規劃的節能、環(huán)保、綠色、低碳方向發(fā)展。
“電池動(dòng)力取代燃油實(shí)現尾氣零排放，這是眾所周知的常識；其實(shí)鉛碳‘超級電池’還有許多大家所不知道的節能環(huán)保功效?！狈矫鲗W(xué)舉例說(shuō)，由于鉛碳“超級電池”的充電接受能力超強，應用于混合動(dòng)力汽車(chē)的起停電池后，可在剎車(chē)時(shí)把汽車(chē)動(dòng)能瞬間轉化為強大電流，回充至電池內循環(huán)利用，實(shí)現大幅節能降耗。
目前江蘇天能正在與南京某汽車(chē)制造企業(yè)合作，參與建設沭陽(yáng)縣軌道電動(dòng)公交項目。方明學(xué)介紹，在電動(dòng)公交車(chē)每個(gè)軌道站點(diǎn)建有充電站，利用太陽(yáng)能發(fā)的電儲存在“超級電池”中，當電動(dòng)公交車(chē)到站后，“超級電池”就利用上下客時(shí)間，對電動(dòng)公交車(chē)快速充電，30秒即可充滿(mǎn)。
“整個(gè)公交系統運行后，全部實(shí)現綠色循環(huán)，不會(huì )產(chǎn)生任何排放和污染及能源消耗?！狈矫鲗W(xué)說(shuō)。(本報記者 李先昭)
信息來(lái)源：新華日報
